人間、活きているといろんな不具合が出てくるもの。 ジブンは、たまにこんな不具合と付き合っています。

朝起きられたので、大山へ行く。 トンネルをくぐると今日もいました。 ご来光！

TOJ東京ステージの前座試合である、JBCF大井埠頭ロードレースを走ってきました。

自然と5:30頃に目が覚めた。 場所を変えウダウダして、計量。 57.0kg也。 朝食摂って、車載して、富士山へ。

体重は停滞期か？ ヒルクライムが近いと、体重が気のなる。 間食もムダ食いも、ましてや甘味物も摂ってないのに、落ちない。 でも、ここで落ちると油断してしまうので、試合近くに落ちてくれれば、、、 エンデューロ明けの、ヒルクライムは調整が大変！

今朝もアプリのSleepCycleで4時に起きる。 と言う予定が、3:30に起こされたので、ムカついて2度寝してやった。30分のフライングはないだろっ！ で、予定通り4時に起きる。

前日から、翌朝は峠でハァハァしようと決め込んでいたので起きてみると 雨。。 しゃーない、寝よう！ ではなく、、、

午前は遠征後の片付けをして 午後からあの峠に赴く。 それなりに負荷をかけるのが目的。

鈴鹿サーキットで開催された、6hエンデューロソロに参加してきました。 今回で2回目のスズカですが、ソロで6h走るのは初めてです。 単身で、しかも西側に乗り込んだので不安も一入でした。

限りなく4時に近いけど、3時台に起きる。 そして、3週間振りの大山早朝練に行く。

きのうは、休足のためノーライド。 だったので、今朝は久々に朝練をしてみました。 と、言ってもちょびっとだけ、、

今日は休むトレーニングにしようと思ったけど、思っただけ。 色々と都合を考えて、明日に休足した方が予定がうまい。 なので、今日はちょびっとローラー。。

飲んだっくれて、丑三つ時に帰宅。 6時間弱の睡眠。遅い時間の起床。 大型連休からの増量キャンペーンにつき、体重2.5kg増の58.0kgに。 あと2週でどれだけしぼれるか。

5月になって始めてのチーム練。 その前に、シーズン中は峠を1本こなしてから、、

300記事目！ 本日も朝練なし。 朝起きられない訳でもなければ、時間がない訳でもない。 じゃあ何でか？ 日中の本業が楽にこなせるから！ これ、とても重要で本来在るべき姿である。 普通に歩けるし、身体が軽い。 日が伸びてきたこの時期は、夕練も出来る。。

今日も夕食の前後、2部に分けてローラーでの作業。 中身はシンプルに、1部はエルヨンで30分。 L4 249w(4.3w/kg) 149bpm 93rpm 特に意識はしていないけど、左右ペダリングバランスも、Avg.50-50で絶妙な感じ。 50'03" 614kj NP : 221w //////////////////////…

今朝は、朝練するつもりで起きたんだけど、心拍測ったらそのまま二度寝。 気持ち良かった～。。 そんな時は、完全に割り切ってエルゼロトレーニングがスマートなのでは？

今朝は、4:20起床。 もちろん朝練をする為に。 時間の制約上、ヤビツ登坂かローラー作業か迷ったけど、自然と負荷をかけられるヤビツへ行く事に。

ツインリンクもてぎで、エンデューロ5hソロを走ってきました。 この大会は今回で2回目。サポートは、当たり前のようにいなく、独りで乗り込んできました。

太陽が出ない天気が続いている。 こうなると、光合成が滞りチカラが出なくなる。 休日なので、割と自転車に乗る時間はある。 足はイマイチ優れないけども、お決まりの様にローラー台に乗る。

昨日は朝練をさぼり。その分夜に賄おうとしていたけど、イベントが入っていたので結局練習はなし。 完全ノーライドになった。 これも、計画的犯行か！？